Camion compacteur de déchets ISUZU avec émission Euro 4 de volume de 12 m3 et chargement arrière mécanisé
Détails du produit
| Inspection vidéo à la sortie: | Fourni | Rapport d'essai de machines: | Fourni |
|---|---|---|---|
| Composants de base: | Moteur, boîte de vitesses, pompe | Roue motrice: | 4x2 |
| Taper: | Compacteur | Type de transmission: | Manuel |
| Norme d'émission: | Euro 4 | Type de carburant: | Diesel |
| Capacité du moteur: | 9726ml | Taille: | 8760X2480X3250mm |
| Poids brut du véhicule: | 9755 | Garantie: | 1 an, un an |
| poids (kg): | 6700 kg | Volume: | 12cbm |
| Marque de châssis: | ISUZU | Empattement: | 4500mm |
| Modèle de moteur/ch: | 4KH1/205HP | Système de chargement: | Mécanisé, chargement arrière |
| Vitesse maximale: | 110 km / h | Émission de moteur: | Euro 4 |
| Suspension avant / arrière: | 1335/1855mm | Modèle de châssis: | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
1. volume de la boîte de compression12000 L; réalisé par plaque d'acier au carbone; plaque latérale d'épaisseur 4 mm, plaque de base d'épaisseur 5 mm;
2. Le système de commande hydraulique peut être commandé électriquement et manuellement, un bouton de commande installé dans la cabine, l'autre bouton de commande installé à l'arrière de la boîte;
3. Camion équipé d'un cycle d'opération de chargement à clé.
4Le rapport de compression peut atteindre plus de1:2.5, les déchets vivants après compression peuvent atteindre plus de 600 à 800 kg/m3;
5. le temps d'opération de chargement est inférieur à 30 secondes, le temps d'opération de déchargement inférieur à 40 secondes;
6. équipé de commande intégrée PLC importée. système électrique de véhicule, hydraulique des raccords de tuyaux est des composants importés.
| Paramètres du châssis | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modèle de châssis | Je suis désolé. | Marque de châssis | Les produits de base | ||
| Dimensions globales | 7420*2530*2810 mm | Base de roue | 4500 mm | ||
| Tracé des roues avant/arrière | 1990/1855 mm | Suspension avant/arrière | Pour les pièces d'occasion | ||
| Angle d'approche/de départ | 15/28° | Vitesse maximale | 110 km/h | ||
| Fabricant de châssis | Le groupe QingLing Motors (Group) Co., Ltd. | ||||
|
Un taxi. |
Configuration | VC61, cabine à une rangée, 3 passagers autorisés, climatisation, interface radio USB, cabine peut être retournée. | |||
| Couleur | Blanc, l'autre couleur estOptionnel | ||||
|
Moteur |
Modèle | 4HK1-TC60 | |||
| Émission | Euro 4 | ||||
| Le type | 4 cylindres, 4 soupapes, 4 temps, en ligne, rail commun, contrôle électronique de précision, injection en plusieurs étapes, combustion optimale, recirculation des gaz d'échappement, moteur diesel. | ||||
| Puissance nominale | 205 ch | ||||
| Déplacement | 5193 ml | ||||
| Pneus | Taille | 295/80R22. Je vous en prie.5 | |||
| Numéro | 6 + 1 non | ||||
| Cadre | Pour les appareils à commande numérique | ||||
| Axe avant | 6.5 tonnes | ||||
| Asses arrière | 11.5 tonnes | ||||
| Formulaire de conduite | 4*2 | ||||
| La suspension | Des ressorts à feuilles multiples | ||||
| Voltage nominal | 24 V, courant continu | ||||
| Transmissions | Isuzu MLD six vitesses, six vitesses vers l'avant et une vers l'arrière. | ||||
| Paramètres de la structure du compacteur de rejet | |
|---|---|
| Équipement | |
| La structure | Carrosserie, sous-châssis, partie arrière de levage, dispositif de chargement, plaque de poussée, systèmes hydrauliques et électriques |
| Capacité de chargement | 12 m3 |
| Système de chargement | Mecanisés, chargement arrière |
| Mode de pressage | Manuel,semi-automatique,automatique,levé de la partie arrière,opération manuelle,chargement,poussée,poussée,poussée automatique |
| Corps | |
| La version | D'autres matériaux non métalliques |
| Forme | en forme d'arc |
| Murs latéraux | Plaque d'acier au carbone (épaisseur: 3 mm) |
| En bas | Plaque d'acier au carbone (épaisseur: 4 mm) |
| Le toit | Plaque d'acier au carbone (épaisseur: 4 mm) |
| Cadre avant | Plaque d'acier carbonique (épaisseur: 5 mm) |
| Cadre arrière | Profil en forme de n en tôle d'acier au carbone (épaisseur:5 mm) |
| Base de données | Pour les véhicules à moteur à commande autonome: |
| Bunker de chargement | |
| Bunker de chargement | Tout métal avec parois latérales et cuiller de chargement |
| Le volume | 00,7 m3 |
| Murs latéraux | Plaque d'acier au carbone (épaisseur: 3 mm) |
| Matériau du plancher de la cuillère | Plaque d'acier au carbone (épaisseur: 4 mm) |
| Écoulement de liquide | Canal de drainage, réservoir d'égouts |
| Éclairage de la zone de travail | 2 lampes |
| Mécanisme d'augmentation | deux cylindres hydrauliques |
| Assurer l'étanchéité | Entre la carrosserie et la partie arrière de levage, dans la partie inférieure du profil, on utilise du caoutchouc résistant aux acides. |
| Système de pression | |
| Caractéristiques | Diversification du mode de commande, compression bidirectionnelle |
| Pression | 16Mpa |
| Ratio de compactage | 3.0:1 |
| Cycle de chargement | 25 à 30 secondes |
| Cycle de déchargement | 15-20 secondes |
| mécanisme de pressage | La plaque donneuse et la charnière reliée à la plaque de pressage se déplaçant sur deux barres de direction |
| Mode de pression |
Pressing automatique (1 cycle complet et pressage continu) et contrôle de chaque cycle de pressage séparément |
| Contrôle de la pression | Contrôle depuis le panneau externe du bunker |
| Partie arrière de levage | |
| Mécanisme de levage | deux cylindres hydrauliques |
| Description de la fonction | Convient pour les poubelles |
Points forts du produit
Description du produit 1. volume de la boîte de compression12000 L; réalisé par plaque d'acier au carbone; plaque latérale d'épaisseur 4 mm, plaque de base d'épaisseur 5 mm; 2. Le système de commande hydraulique peut être commandé électriquement et manuellement, un bouton de commande installé dans ...
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