FAW 6cbm 연료 분배기 유조 트럭 4*2 휘발유 디젤 엔진 납품 및 급유 트럭
제품 세부정보
| 모델 번호.: | EHY | 전송 유형: | 수동 |
|---|---|---|---|
| 힘: | 디젤 | 부하 용량: | 5톤 |
| 방출 기준: | 유로 2 | 탱크 용량: | 6000 리터 |
| 구동 휠: | 4×2 | 좌석: | ≤5 |
| 마력: | 110마력 | 엔진 용량: | <4L |
| 저장: | 기름 | 타이어 인증: | ECE, GCC, ISO |
| 타이어 디자인: | 튜브리스 | 상태: | 새로운 |
| 비상 차단 밸브: | 예 | 탱크 용량: | 5톤 8톤 10톤 12톤 16톤 등 |
| 탱크 재료: | 탄소강/스테인리스강/알루미늄 합금 | 배달 시간: | 35일 |
| 색상: | 맞춤형 | 휠 베이스: | 3300 mm |
| 탱크 크기: | 6cbm 10cbm 12cbm 15cbm 20cbm 등 | 엔진: | 커민스 |
| 기어박스: | 5 포워드 | 탱크 모양: | 정사각형 원형/타원/원형 |
| 타이어: | 7.00-16 | 오일 펌프: | 중국 유명 브랜드 |
| 호스 릴: | 15미터 | 운송 패키지: | Naked, Waxed, 벌크선, Ro-Ro |
| 사양: | 5990x2050x2500mm | 등록 상표: | EHY |
| 기원: | 중국 쑤이저우 | Hs 코드: | 8705909090 |
| 생산능력: | 500 유닛 / 달 | 이름: | 유조차 |
| 강조하다 |
6cbm 연료 분배 탱커 트럭,4x2 디젤 배달 트럭,가솔린 오일 충전 트럭 |
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제품 설명
1용도: 연료 / 가솔린 / 디젤 등을 연료 공급 및 이동 운송 차량에 사용됩니다.
2재충전 시스템: 오일 펌프, 충전 총 / 오일 분배 기계와 함께 튜브 스릴
3장점: 경쟁력 있는 가격으로 높은 품질.
| 일반 기술 매개 변수 | |||
| 전체 차원 | 5990×2050×2500mm | ||
| 차량의 총 무게 | 7360kg | ||
| 무게를 줄이세요 | 3760kg | ||
| 차체 사양 | |||
| 차체 브랜드 | FAW | ||
| 드라이브 모델 | 4*2 | ||
| 오두막 | 동펜, 싱글, LHD, 에어컨 | ||
| 승객 수 | 2 | ||
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엔진 |
모델 | 4타크 직사고, 4기통 직렬, 융통 냉각, ABS | |
| 힘 | 81 KW/110 HP | ||
| 배출량 기준 | EURO 2 | ||
| 연료 종류 | 디젤 | ||
| 기어박스 | 5 전향 1 후퇴, 수동 조작. 보조 스티어링. | ||
| 브레이크 시스템 | 오일 파열 | ||
| 바퀴 기지 | 3300mm | ||
| 앞/뒤 축에 대한 부하 | 2000/5000kg | ||
| 타이어 | 7.00-16, 1개의 예비 타이어와 함께 6개 | ||
| 최대 운전 속도 | 90km/h | ||
| 상층 구조 사양 | ||
|
오일 탱크 |
유효량 | 6 CBM |
| 운송유의 종류 | 디젤 | |
| 탱크 크기 | 4000x1700x1100 | |
| 탱크 두께 | 4mm | |
| 탱크 재료 | Q235, 탄소강 (또한 스테인레스 스틸,알루미늄을 선택할 수 있습니다.) | |
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재충전 시스템 |
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장비 |
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| 옵션 | 칸막이, 배하 밸브, 흐름 미터, 표준 매너홀, 오일 증기 회수, 오버플로우 방지 탐사. | |
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- 소방차 / 소방차 / 소방차
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- 트럭/냉장고 트럭
- 배설물 흡수 트럭 / 하수물 흡수 트럭
- 시멘트 파우더 탱크 트럭/부품 시멘트 트럭
- 고도 운용용 트럭
제품 하이라이트
FAW 6cbm 연료 분배 탱커 트럭 4*2 가솔린 오일 디젤 배달 및 재충전 트럭 제품 설명: 1용도: 연료 / 가솔린 / 디젤 등을 연료 공급 및 이동 운송 차량에 사용됩니다. 2재충전 시스템: 오일 펌프, 충전 총 / 오일 분배 기계와 함께 튜브 스릴 3장점: 경쟁력 있는 가격으로 높은 품질. 주요 파라미터: 일반 기술 매개 변수 전체 차원 5990×2050×2500mm 차량의 총 무게 7360kg 무게를 줄이세요 3760kg 차체 사양 차체 브랜드 FAW 드라이브 모델 4*2 오두막 동펜, 싱글, LHD, 에어컨 승객 수 2 ...
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