Sinotruck Hohan HOWO Véhicule de déchargement
Détails du produit
| Numéro de modèle.: | EHY6688ZXCA15 | Capacité de charge: | 1-10T |
|---|---|---|---|
| Norme d'émission: | 2 euros | Roue motrice: | 4×2 |
| Capacité du moteur: | 6-8L | Sièges: | ≤5 |
| Puissance: | 150 à 250 ch | Certification des pneus: | ECE, CCG, ISO, DOT |
| Conception des pneus: | Sans chambre à air | Dumping du type: | Front Lifting Style |
| Condition: | Nouveau | Épaisseur de la boîte: | Côté 6 mm, bas 8 mm |
| Délai de livraison: | 35 jours | Spécification des pneus: | CEE, GCC, OIN |
| Style de levage: | Levage moyen, levage moyen | Usage: | Transport de minéraux, de pierres, de sable, etc. |
| Empattement: | 3800 mm | Puissance en chevaux: | 150HP-250HP |
| Marque de châssis: | Dongfeng, Sinotruck, FAW, Shacman, etc. | Marque du cylindre d'huile: | Marque internationale HYVA ou marque chinoise |
| Pneu: | Acier au carbone Q235 ou Q345b de haute qualité | Essai: | Inspection des produits avant expédition |
| Couleur: | Comme demande du client | Garantie: | 1 an |
| Forfait Transport: | Nu, Ciré, Vraquier, Ro-Ro | Spécification: | 8 tonnes, 10 tonnes |
| Marque déposée: | EHY | Origine: | Suizhou, Chine |
| Code HS: | 8705909090 | Capacité de production: | 500pieces/month |
| Nom: | Camion à décharge à bascule | ||
| Mettre en évidence |
Camion à déverrouillage de 150 ch,Camion déchargeur à bascule de 150 ch,Camion à déverrouillage de 250 ch |
||
Description du produit
- Marque de camion à benne basculante : SINOTRUK HOWO, CAMC, SHACMAN, JAC, NORTH-BENZ, FOTON, etc.
- Modèle de camion benne basculante : Basculement avant, Basculement central.
- Marque de cylindre d'huile hydraulique de camion à benne basculante : marque internationale HYVA ou marque célèbre chinoise.
- Acier à haute résistance pour le matériel de dumper du camion à benne basculante : 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm ou selon la demande du client.
- Utilisé dans la construction ou sur un site minéral pour le transport de minéraux, de pierres, de sable, de déchets, etc.
| Dimension (L × L × H) (déchargé) (mm) | 8260×2550×3300 | |
| Taille du corps de chargement (L×W×H)(mm) | 5600*2300*1500mm | |
| Angle d'approche/angle de départ (°) | 19/26 | |
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/1739 | |
| Empattement (mm) | 3800 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 75 | |
| Poids à vide (kg) | 12390(Kg) | |
| Poids de chargement (kg) | 12480(Kg) | |
|
Moteur |
Modèle | WD615.69 |
| Type de carburant | Diesel | |
| Déplacement (ml) Puissance (kw) |
9726 273 |
|
| Émission | EURO 2 | |
| Capacité du camion-citerne (L) | 300 | |
| Transmission | Modèle | HW19710,10 avant et 2 arrière |
|
Système de freinage |
Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
| Frein de stationnement | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
| Système de direction | Modèle | ZF |
| Essieu avant | Direction avec poutre à double section en T | |
| Essieu arrière | Carter de pont en fonte, double réduction centrale avec blocages de différentiel entre essieux et roues | |
| Pneu | 12h00R20 | |
|
Système électrique |
Batterie | 2X12V/165Ah |
| Alternateur | 28V-1500kw | |
| Démarreur | 7,5 kW/24 V | |
Points forts du produit
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